آٹوموٹو ترمیم کے میدان میں ، ٹائٹینیم راستہ پائپوں کو ان کے انتہائی ہلکے وزن ، بہترین اعلی - درجہ حرارت کی مزاحمت ، اور منفرد صوتی خصوصیات کے لئے انتہائی سمجھا جاتا ہے۔ مختلف سائز کا انتخاب (بنیادی طور پر پائپ قطر اور دیوار کی موٹائی سمیت) راستہ کی کارکردگی ، صوتی معیار ، اور گاڑی کی آخری کارکردگی کا براہ راست تعین کرتا ہے۔
پائپ قطر (قطر) کا اطلاق بنیادی تحفظات میں سے ایک ہے۔ پائپ قطر کا سائز راستہ گیس کے بہاؤ کی شرح اور کمر کے دباؤ کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ چھوٹے پائپ قطر (جیسے 60 - 70 ملی میٹر) ایک خاص راستہ پیچھے کا دباؤ برقرار رکھ سکتا ہے ، جو کم آر پی ایم رینج میں ٹورک آؤٹ پٹ کرنے میں مدد کرتا ہے ، جس سے تھروٹل ردعمل کو زیادہ چست ہوجاتا ہے ، جو روزانہ کی گلیوں کی ڈرائیونگ یا چھوٹے نقل مکانی کے لئے موزوں ماڈلز کے لئے موزوں ہے ، اور اس کی آواز نسبتا low کم اور روک ہے۔ بڑے پائپ قطر (جیسے 80 - 90 ملی میٹر یا اس سے بھی زیادہ) راستہ کمر کے دباؤ کو کم سے کم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، تاکہ راستہ گیسوں کو زیادہ آسانی سے اور جلدی سے تیز آر پی ایم پر خارج کیا جاسکے ، جو اعلی-}}}}}}}} ٹربو چارجڈ کاروں یا ٹریک ریسنگ ریسنگ کے لئے ضروری ہے ، جو ضروری ہے۔ اونچی ، اونچی آواز میں اور براہ راست۔ بہت موٹی پائپ قطر کا نامناسب انتخاب کم ٹارک کا شدید نقصان اور گاڑی سے شروع ہونے والے کمزور ہونے کا باعث بنے گا۔ اس کے برعکس ، ایک پائپ قطر جو بہت پتلا ہے وہ اعلی آر پی ایم پاور کے لئے ایک رکاوٹ بن جائے گا ، جس کے نتیجے میں "شفقت" اور انجن کی صلاحیت کا ادراک کرنے سے قاصر ہے۔ لہذا ، پائپ قطر کو انجن کی نقل مکانی ، کیمشافٹ خصوصیات ، ٹربو چارجنگ اور ٹارگٹ پاور رینج سے عین مطابق مماثل بنانے کی ضرورت ہے۔
دیوار کی موٹائی کا اطلاق بنیادی طور پر وزن ، طاقت اور صوتی خصوصیات کو متوازن کرتا ہے۔ عام ٹائٹینیم پائپ دیوار کی موٹائی 0.8 ملی میٹر سے 1.5 ملی میٹر تک ہوتی ہے۔ پتلی دیوار کی موٹائی (جیسے 0.8 ملی میٹر - 1.0 ملی میٹر) زیادہ سے زیادہ وزن میں کمی کو حاصل کرسکتی ہے ، جو ٹائٹینیم کھوٹ کا انتخاب کرنے کی بنیادی وجہ ہے ، جس کا غیر منقولہ بڑے پیمانے پر کم کرنے اور کنٹرول کے ردعمل کو بہتر بنانے پر فوری اثر پڑتا ہے ، جبکہ پتلی -} دیوار والے ٹیوبوں کی آواز کی لہر کی ترسیل زیادہ ، کرسٹ اور زیادہ مسابقت پذیر ہے۔ تاہم ، ایک پائپ دیوار جو بہت پتلی ہے اس کے نتیجے میں نسبتا weak کمزور ساختی طاقت ، قدرے کم استحکام ، اور مستقل شدید گرمی کے تحت اخترتی کا قدرے زیادہ خطرہ بھی ہوسکتا ہے۔ موٹی دیوار کی موٹائی (جیسے 1.2 ملی میٹر -1.5 ملی میٹر) زیادہ ساختی سختی ، استحکام اور آواز کی موصلیت فراہم کرتی ہے ، جس سے آواز کو گاڑھا اور ہلکا دکھایا جاتا ہے ، لیکن وزن میں اضافے کی قیمت پر۔ ٹریک کاروں یا موٹرسائیکلوں کے لئے جو حتمی ہلکے وزن کا پیچھا کرتے ہیں ، پتلی دیواریں پہلی پسند ہیں۔ اعلی کارکردگی والی اسٹریٹ بائک کے لئے جو روزانہ استعمال کو مدنظر رکھتے ہیں اور استحکام ، اعتدال پسند یا قدرے موٹی دیوار کی موٹائی کا تعاقب کرتے ہیں یہ ایک محفوظ انتخاب ہے۔
سب کے سب ، ٹائٹینیم ایگزسٹ پائپوں کا سائز کا انتخاب متوازن کارکردگی اور طلب کا ایک فن ہے۔ پائپ قطر کا انتخاب انجن کی خصوصیات کو درست طریقے سے میچ کرنا ہے اور کم ٹارک اور اعلی آر پی ایم کے مابین بہترین توازن تلاش کرنا ہے۔ دیوار کی موٹائی سے دور تجارت - انتہائی ہلکے وزن ، مثالی آواز اور ساختی استحکام کے درمیان ایک تجارت - ہے۔ ایک اچھا ٹیوننگ ٹیکنیشن مالک کی ڈرائیونگ کی عادات ، گاڑی کے مخصوص پیرامیٹرز اور کارکردگی کے اہداف کی بنیاد پر سب سے موزوں ٹائٹینیم ٹیوب سائز کے امتزاج کو تیار کرے گا۔ تہرج فیکٹری میں ہر ایک کے لئے ٹائٹینیم ٹیوبوں کے مختلف سائز ہیں ، براہ کرم رابطہ کریںcatherine@hiriger.com.
